明日正式通車！

盼了多年，渝東南人民終于迎來高鐵時(shí)代

渝廈高鐵重慶東至黔江段

是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)渝廈通道的重要組成部分

是重慶“米”字型高鐵網(wǎng)東南方向的關(guān)鍵一筆

與其同步運(yùn)營的還有

市民期盼已久的——重慶東站

當(dāng)鐵軌串起渝東南的青山碧水

1小時(shí)通達(dá)主城都市區(qū)成為現(xiàn)實(shí)

當(dāng)?shù)跄_樓與都市霓虹在疾馳中同頻共振

重慶區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展開啟高鐵新時(shí)速

科技硬實(shí)力，為項(xiàng)目成型保駕護(hù)航

   渝廈高鐵重慶東至黔江段正線新建隧道50座，橋梁80座。其中，重難點(diǎn)工程“五橋九隧”是項(xiàng)目施工最難啃的硬骨頭。

   地處西南喀斯特地貌區(qū)，全長10794米的楠竹山隧道，穿越金佛山脈喀斯特地質(zhì)斷裂帶，溶洞群和滑坡體密布。

   “魔法”便是硬科技，在“隧道邊墻防水板鋪掛平臺(tái)”“仰拱混凝土布料小車”“拱架支墊三件套”等鐵路隧道施工新技術(shù)、新工藝、新工裝的助力下，建設(shè)團(tuán)隊(duì)成功穿越6條地質(zhì)斷裂帶和溶洞群，隧道得以提前安全貫通。

   重難點(diǎn)工程之一的彭水烏江鐵路大橋是烏江十里畫廊一道靚麗的風(fēng)景線。橋梁造型新穎，線條流暢柔美，結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了力與美的結(jié)合。其為國內(nèi)首座雙Y型單拱肋鐵路橋梁，也是世界最大跨度的鐵路鋼桁梁+雙Y型單拱肋橋，并創(chuàng)新提出了單拱肋整體提升施工技術(shù)。

   重慶東站站房面積約12萬平方米，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完工的背后是滿滿的科技助力。通過采用“數(shù)字孿生”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)樞紐全景全面的“數(shù)智”監(jiān)測(cè)，對(duì)各系統(tǒng)設(shè)備健康狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)視、集中報(bào)警，對(duì)重要設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行健康狀態(tài)的實(shí)時(shí)評(píng)估和故障預(yù)測(cè)，讓故障消弭于發(fā)生之前。

   科技創(chuàng)新為這座站城融合體注入了智慧的靈魂：38項(xiàng)專利如根系深扎，33項(xiàng)省部級(jí)QC成果＋7項(xiàng)省部級(jí)工法化作枝干筋骨，三星級(jí)綠色建筑認(rèn)證則是常青的葉冠。

   而樹梢閃耀的光，是行業(yè)投來的嘉獎(jiǎng)：

   ●安全值拉滿：AAA級(jí)建設(shè)工程項(xiàng)目施工工地安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目、2024年度三峽杯優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程獎(jiǎng)。

   ●科技值爆表：2022年中國地方鐵路協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)、第三屆全國信息技術(shù)服務(wù)業(yè)應(yīng)用技能大賽一等獎(jiǎng)、三星級(jí)智慧工地、第十二屆圖龍杯全國BIM大賽一等獎(jiǎng)等。

   ●團(tuán)隊(duì)勛章：重慶五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀——重鐵集團(tuán)建設(shè)者的集體勛章。

設(shè)計(jì)硬功底，為站城注入人文內(nèi)涵

   渝廈高鐵重慶東至黔江段，六座新站（重慶東、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西站）拔地而起，一座老站（黔江站）煥新升級(jí)。它們不僅是出行的?？奎c(diǎn)，更是融入巴渝山水精心雕琢的藝術(shù)站房。 

重頭戲當(dāng)屬重慶東站，“山城風(fēng)骨”是該站房的脊梁，“山水千里，黃桷參天”是設(shè)計(jì)理念的核心。仰望站廳，6個(gè)遒勁有力的樹型柱如重慶市樹“黃桷樹”一般堅(jiān)韌挺拔，帶狀曲線屋頂似兩江波瀾，蜿蜒舒展，展現(xiàn)著該樞紐連接千里山水，廣闊通達(dá)的開放胸懷。

   重慶東站的設(shè)計(jì)遠(yuǎn)不止視覺的震撼，更將“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟(jì)藝術(shù)、智能便捷”的十六字方針刻入站城融合的基因：高鐵、軌道、公交等多種城市交通5分鐘無縫換乘；無障礙通道的細(xì)膩關(guān)懷暖人心田；造型與美學(xué)的精妙平衡，讓“山水意境”成為觸手可及的日常；數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智慧服務(wù)，讓更便捷的旅客服務(wù)得到了最大限度地實(shí)現(xiàn)。 

   在這條全新的鐵路線上，七座站房如七顆明珠，各展地域風(fēng)華。巴南站以純凈舒展的線條，勾勒出云篆山的清雅輪廓；南川北站借弧形立面，直指金佛山神秘的洞天佛境；水江西站融入工業(yè)、巖石、植物等設(shè)計(jì)元素，將宜居宜業(yè)宜游宜養(yǎng)的水江鎮(zhèn)帶到眼前；武隆南站則用層疊起伏的屋頂與通透幕墻，將喀斯特峰叢與天坑奇觀框入站中，流水幕墻倒映烏江清波，武隆山水在此一站盡覽。彭水西站借助“民族風(fēng)情”的靈感，將站、場(chǎng)、景融合元素格調(diào)統(tǒng)一；而歷經(jīng)歲月洗禮的老站——黔江站，在“景觀廊橋”的新生設(shè)計(jì)下振翅欲飛，與黔江蓬勃之勢(shì)交相輝映。

軌貫東南，站立潮頭。

科技筑基，匠心塑魂，路網(wǎng)織夢(mèng)

渝廈高鐵重慶東至黔江段

鳴笛啟程

渝東南高鐵時(shí)代正呼嘯而至！